Již zhruba 3 měsíce vlastním inteligentní modelářskou nabíječku čínského původu s názvem Turnigy Accucell 6 a rád bych se podělil se svými zkušenostmi z provozu této nabíječky vhodné pro nabíjení...

Již zhruba 3 měsíce vlastním inteligentní modelářskou nabíječku čínského původu s názvem Turnigy Accucell 6 a rád bych se podělil se svými zkušenostmi z provozu této nabíječky vhodné pro nabíjení akumulátorů LiPo, LiIon,LiFE, NiMH, NiCd a Pb… Jak vidíte její použití je opravdu všestrané a nabíjet můžete prakticky vše od tužkové baterie po autobaterii.

Accucell 6 - hlavní panel

Co je v krabici

Nabíječka zakoupená v Hong-Kongském obchodě hobbyking přišla bez újmy. Po rozbalení papírové krabice na mě vykoukla nabíječka zabalená v igelitu a dva kabely … Nic víc, nic míň. Žádný manuál, či záruční podmínky nečekejte. Co se týče kabelů, tak jeden je určený k napájení nabíječky (jeden konec opatřen „krokodýlky“ a druhý konec opatřen kulatým napájecím konektorem o vnějším rozměru 6mm a vnitřním 2mm – často používaný k napájení notebooků, routerů, videokamer atd.). Druhý kabel slouží k připojení napájených akumulátorů opatřených konektorem XT60.

Accucell 6 - spodní strana

Zdroj napájení

Nabíječku je možné napájet jakkýmkoliv stejnosměrným zdrojem elektrické energie, který je shopen dávat 12-18 voltů a dokáže při zatížení udržovat hodnotu alespoň 12V. Osobně jsem používal ATX zdroj z PC na který jsem si vyrobil jednoduchý konektor. Avšak vzhledem k jeho velkým rozměrům a hlučnosti a také vzhledem k tomu, že se mi dostal do rukou univerzální napájecí zdroj pro notebooky jsem od tohoto řešení upustil. Nicméně je to jedna z nejdostupnějších a nejrychleji realizovatelných možností, protože nevyužité PC zdroje se válí kdekomu doma.

Jelikož jsem potřeboval nabíjet baterii i „na letišti“, tak jsem si vytvořil k této nabíječce konektor pro připojení do elektrického zapalování automobilu a toto řešení je také velmi funkční a pokud chcete létat třeba celý den a nemáte možnost nabíjet ze zásuvky, tak toto doporučuji. Jen musíte dát pozor, aby jste si autobaterku na letišti úplně nevycucali jako se to povedlo mě

Accucell 6 - levá strana

Ovládání

Celá nabíječka se ovládá pomocí 4 tlačítek (zpět, vlevo, vpravo, potvrdit). Ovládání je velice intiutivní a každý se ho brzy naučí.. Popisovat všechny položky menu a jejich funkce mi přijde poněkud zbytečné jelikož na internetu se povaluje spousta návodů… Jeden velice hezky zpracovaný najdete například Zde.

Accucell 6 - pravá strana

Hardwarové zpracování

Nabíječka je na pohled bytelně zpracovaná. Celý obal je patrně z hliníku či podobného kovu. Na levé straně se nachází konektor pro připojení napájení a konektor pro připojení teplotního senzoru (není součástí dodávky a já osobně ho nemám a tudíž nemůžu popsat). Na pravé části nalezneme dva kulaté pozlacené výstupy na „banánky“ pro připojení silových vodičů nabíjeného akumulátoru a dále konektory pro připojení akumulátoru k balancéru (používá se u akumulátorů s větším počtem článků ke „srovnání“ všech článků akumulátoru). Vrchní část nabíječky je tvořena dvouřádkovým modře podsvíceným displejem, 4-mi tlačítky, a malým větrákem. Větráček je takovou achillovou patou této nabíječky. Vzhledem k jeho malý rozměrům a ne zrovna kvalitnímu zpracování větrák generuje poměrně hlasitý šum. Navíc si spousta majitelů stěžovala, že se jim větrák behem času vykloktal a i zastavil (což může u takto výkonné nabíječky vést poměrně jistě k destrukci). Musím zaklepat ale větrák v mojí nabíčce funguje zatím dobře a doufám, že ještě dlouhou dobu bude. Jelikož je poměrně úzký, tak se patně bude náhrada špatně hledat :/.

Verdikt

Pokud alespoň trochu rozumíte elektronice a nepotřebujete autmatické rychlonabíječky, které buď baterie ničí nebo je nabíjejí 10x déle, tak mohu jen doporučit. Výkon 55W postačí bohatě k nabíjení i „obrovských“ modelářských baterií a navíc ji můžete využít i v domácnosti na nabíjení klasických akumulátorů například do foťáku, kamery, baterky, hraček atd.

Na stránkách hobbyking.com se v roce 2009 objevila první verze (označená V1) této 8-mi kanálové vysílačky včetně přijímače s celkovou cenou pod cenu 100$. Tato verze však obsahovala několik zásadních...

Na stránkách hobbyking.com se v roce 2009 objevila první verze (označená V1) této 8-mi kanálové vysílačky včetně přijímače s celkovou cenou pod cenu 100$. Tato verze však obsahovala několik zásadních chyb a na trh se v brzké době dostala druhá verze (označená V2), která dostála několika výrazných změn co se týče kvality návrhu a samotného zpracování. Jelikož jsem již dlouhou dobu hledal nějaký levný vysílač pro své RC modely, tak jsem se rozhodl vyzkoušet právě Turnigy a to ve verzi V2 s modulem od Turnigy (modul lze vyměnit případně za jiný – Turnigy modul je dodávám včetně kompatibilního přijímače přímo k vysílačce) a tuto verzi bych zde rád trochu popsal jelikož si myslím, že stojí za zmínku vzhledem k jeho až nebezpečně nízké ceně. Za celý vysílač včetně poštovného jsem zaplatil cca 1600 Kč což je cena vskutku lidová.

Turnigy 9X: Celkový pohled - Zdroj HobbyKing.com

Celkový dojem a zpracování

Po vybalení z obyčejné, polystyrenem vystlané, krabice nás nepřekvapí nic extra zajímavého. Celé tělo vysílače je zpracováno z umělé hmoty, která se jeví poměrně odolná (pozn.: Je odolná. Nedávno mi vysílač spadl na zem vlivem selhání pásku k zavěšení na krk. Vysílačka přežila bez velké újmy). Vysílač se nijak nekourtí a nic nevrže. Zde bych ohodnotil zpracování velice dobře. Avšak věci jako protiskluzovou gumu na dotykových plochách zde nenajdeme. Hlavní ovládací páky jso kovové s našroubovanou čepičkou z umělé hmoty. Mód ovládaní vysílače lze v případě potřeby vcelku jednoduše změnit přehozením pružinky uvnitř vysílače. Na vrchní části čepiček je drobné zoubkování zabraňující vyklouznutí páky z prstů. Dále na vysílačce najdeme 3 potenciometry s černým kovovým otočným knoflíkem u kterých zamrzní špatné vyznačení středové polohy – stačí bílou lihovou fixou dovyznačit. Dále zde najdeme šest dvoupolohových spínačů a jeden třípolohový přepínač klasického vzhledu a kvality. Kolem hlavních ovládacích pák se nachází 4 trimovací tlačítka jejichž ovládání je poměrně tuhé. Ve spodní části se nachází nepodsvícený monochromatický displej s několika vedle sousedícimi ovládacímy prvky (nahoru, dolu, vlevo, vpravo, potvrdit, stornovat), jejich stisknutí jde poměrně ztuha a po stisku je slyšet jasné cvaknutí. Tyto tlačítka by mohly být trochu jemnější, protože jsou používány docela často pro nastavení celkového chodu vysílače. Uprostřed vysílačky se nachází očko pro přichycení šnůrky na krk. Toto očko je poněkud výše než je těžiště vysílačky a mnohem lepší by bylo na místě posuvného tlačítka pro zapnutí, které se nachází hned pod očkem. Žel bohu není tomu tak.

Turnigy 9X: detail přední části - Zdroj HobbyKing.com

Dostupné funkce

Originální firmware toho mnoho nenabízí a ledacos je děláno velice složitým způsobem. Základní rozdělení funkcí se dělí podle typů modelu: RC Motorový model, RC větroň a RC vrtulník. Po nastavení typu modelu si můžeme dále nastavit celou řadu doplňkových funkcí. Mezi ty nejpoužívanější asi patří reversy, subtrimy, koncové polohy serv, diferenciace aileronů, flaperony, elevony a několik vlastních mixů. Co osobně schází mě jsou stopky na plynu (jsou zde jen obyčejné odečítající stopky, které v poslední minutě pípají), nemožnost přiřazení libovolného přepínače na libovolný kanál, nemožnost vytváření letových režimů. Většina modelových stiuací se dá však nějakým způsobem nastavit… Zde bych rád odkázal na web www.ok-rimr.com na kterém najdete celou řadu videí popisujících různé modelové situace a jejich řešení.

Turnigy 9X: Detail vrchní části - Zdroj: HobbyKing.com

Použít nebo ne?

Na modelářských diskuzních fórech již drahnou dobu vře velice živé diskuze o tom zda tento vysílač je vůbec vhodné používat pro létání nebo ne. Rád bych zde udělal takový výtah z argumentů, které v diskuzi padly a k nim přidal můj názor na věc. Rozhodně nechci někoho přemlouvat ani pro nebo proti. Konečné rozhodnutí zavisí na každém z vás.

Obava o bezpečnost za letu

Velice častý argumentem proti T9X bývá obava o bezpečnost při letu. Já osobně nevím o nikom kdo by vlivem náhlé nefunkčnosti vysílače s letadlem spadl a moje osobní zkušenost je pouze pozitivní. Nicméně u zcela nového vysílače doporučuji obezřetnost a celý vysílač podrobit nejprve několika důkladným testům jako je například test dosahu, test funkčnosti ovládacích prvků atd. Prostě vše důkladně vyzkoušet než se s modelem vypravíme do vzduchu. Pokud budete vysílačce věnovat dostatečnou péči, tak se vám odvděčí dlouým a bezchybným provozem. Ovšem to platí obecně  asi pro každé zařízení.

Střídavá kvalita výroby

Jeden čas si několik uživatelů stěžovalo, že po vybalení jim vysílač z nějakého důvodu nefungoval (pokud se vám objeví na displeji hláška Switch Error, tak se nejedná o chybu nýbrž o ochranou funkci vysílače – přepněte všechny vypínače do polohy vypnuto). Bohužel na vinně byl tehdy špatný firmware celé série produktů. Vím, že se to několika uživatelů podařilo vyřešit přehráním firmwaru jiným neoriginálním… Nicméně je na tom vidět, že výstupní kontrola není zcela optimální a je tedy nutné počítat s rizikem, že nebude vysílač fungovat… Takže ještě jednnou: Nový vysílač důkladně otestovat a vše vyzkoušet!

Špatné součástky

Často bývá zmiňováno také využití nekvalitních součástek při výrobě vysílačky… Ale zde se musím zastat výrobců, protože použité elektro součástky jsou dle mého názoru naprosto dostatečné.

Kvalita pájení

Několik uživatelů také hodnotilo kvalitu připájení součástek uvnitř vysílače. Deska plošných spojů je pájena vlnou, takže jsou všechny spoje kvalitní. Vypínače, přepínače, potenciometry atd.. jsou pájeny ručně a zde by mohlo případně dojít k nějaké závadě. Osobně jsem nový vysílač rozdělal a pro jistotu spoje přepájel… Nicméně většina uživatelů to tak nedělá a žádné problémy jsem nezaregistroval.

Turnigy 9X: Detail modulu v zadní části - Zdroj HobbyKing.com

Shrnutí

Turnigy 9X je velice levnou soupravou sloužící převážně začánajícím nebo mírně pokročilým modelářům. Myslím si, že za vynaložené finanční prostředky dostanete poměrně dost schopný vysílač i s přijímačem pro ovládání rekreačnho typu RC letadla s celou řadou funkcí, které u žádného vysílače v této cenové kategorii rozhodně nenajdete. Turnigy 9X má dnes již poměrně rozsáhlou uživatelskou základnu, která se zabývá vývojem různých vylepšení pro tento vysílač – od úpravy nepodsvíceného displeje na podsvícený, přidání slotu na paměťovou kartu, přidání telemetrie až po tvorbu zcela nového firmware. Takže pokud se nebojíte zasahovat do vysílačky a baví vás „bastlení“, tak získáte velice jednoduše upravitelný vysílač.
Pokud však hledáte naprosto spolehlivý vysílač s intuitivním ovládáním a se kterým se po vybalení z krabice  nebudete muset nikdy trápit, tak doporučuji se porozhlédnout někde jinde.
Snad vám tato recenze pomůže.

Další informace

OK Rimr – Nejlepší zdroj informací
RC mania – Diskuzní fórum zaměřené na RC modely

Před časem jsem zakoupil soupravu Turnigy 9X verze 2. Jedná se o velice lacinou 8-kanálovou vysílačku čínské výroby, která bohatě postačí na ovládání modelů typu RC Letadlo a RC vrtulník....

Před časem jsem zakoupil soupravu Turnigy 9X verze 2. Jedná se o velice lacinou 8-kanálovou vysílačku čínské výroby, která bohatě postačí na ovládání modelů typu RC Letadlo a RC vrtulník. Její drobnou recenzi si můžete přečíst v tomto článku. Bohužel cena odpovídá kvalitě a ledacos na vysílačce je udělané ne zrovna moc dobrým způsobem. Podrobnější recenze včetně jejich kladů a záporů najdete na stránkách Ok-RiMr.com.V tomto seriálu několika článků bych rád poukázal na několik „hardwarových“ nedostatků této vysílačky a ukázal několik možností jak vysílačku vylepšit. Jelikož modifikace vysílačky je poměrně náročná práce, tak veškerých modifikací by se neměl pokoušet nikdo kdo si není svými znalostmi elektroniky 100% jist.

Modifikace zdroje napájení

Zdroj napájení je pro vysílačku životně důležitý a výpadek zdroje za letu může mít naprosto fatální následky. Doporučuji věnovat této části vysílačky zvýšenou pozornost. Standartně je ve vysílačce klec na 8 tužkových baterií, která je připojená do vysílačky pomocí konektoru, který není zrovna nejlepší kvality. Dříve nebo později dojde vlivem nutné časté manipulace s bateriemi v kleci k poruše. Může se zlomit kablík, vytrhnou nebo vyčochtat konektor a na malér máme zaděláno.

Řešením je zakoupit lepší typ baterie. Osobně používám dle doporučení několika modelářů Li-Pol bateriový pack Rhino 2620. Výhodou tohoto akumulátoru je, že má více silových vodičů a lze tedy nabíjet akumulátor přímo ve vysílači bez nutnosti odpojování baterie z vysílače (POZOR – vysílač musí být při nabíjení vypnutý. Zapnutý vysílač by způsoboval chybu u nabíječky a ta by mohla baterie přebíjet). Akumulátor je nutné před připojením do vysílačky upravit. Nejjednoduší způsob úpravy je ucvaknutí konektoru u klece, ucvaknutí silového vodiče u akumulátoru a naletování konektoru z klece na drátky z akumulátoru. Samozřejmostí je dávat si pozor na polaritu a na případné zkraty, které bychom mohli způsobit při manipulaci a úpravě akumulátoru (například necvakat plusový i mínusový vodič zárověň atd.). Opravdu na zkraty myslete. Li-pol baterie jsou nebezpečné a se špatným zacházením mohou v lepším případě odejít a v tom horším klidně i explodovat! Pokud nevíte co jsou Li-poly zač, tak zkuste zagooglit jak se s nimy pracuje a na co si dát pozor. Článků je na internetu celá řada.

Takhle to může dopadnout při špatném zacházení s LPol baterií.

Další možností je vyletovat konektor, do kterého normálně připojujeme klec na tužkové baterie, z desky plošného spoje a akumulátor přes vodiče připojit na přímo do vysílače. Stačí do dírek po konektoru vložit kabely od baterie – opět pozor na polaritu. Je pravda, že při takovémto zapojení nelze v případě potřeby odpojit baterii od vysílače. A nedej bože kdybych potřeboval z nějakého důvodu baterii rychle vyndat, tak bych musel ucvakat drátky. Nechci tvrdit, že toto řešení je nejlepší možnou variantou. Mě se však poměrně osvědčilo. Stále jsem měl problémy s napájecím konektorem, který se po čase prostě „vyčochtal“ a docházelo ke špatnému spojení a vysílačka někdy vypadla. Tím, že je natvrdo baterie připojena se můj problém s konektorem vyřešil.

Kabelové zapojení baterie Rhino. Z důvodů zlomeného kabelu jsem musel měnit, tak přidávám alespoň fotku, aby jste viděli jak to vypadá uvnitř.

Opravená baterie již vletovaná do vysílače a zkusmo připojená k nabíječce.

Na zvukový alarm nízkého stavu baterií se bohužel nemůžeme spoléhat, protože je nastaven na tužkové baterie, které mají při vybití jiné napětí než baterie Li-Pol a je nutné sledovat napětí „ručně“. RiMr doporučuje létat zhruba do 10,8V což si myslím, že je poměrně rozumná hodnota. Vysílačka bude fungovat i při menším napětí ale není důvod zbytečně riskovat. Z plně nabité baterie na hodnotu 10,8V to trvá odhadem několik desítek hodin čistého času.